針對美國環境保護署（Environmental Protection Agency, EPA）近期提出的法規修訂草案，美國卡車休息站與旅遊中心協會（NATSO）、美國領先燃料行銷商協會（SIGMA: America’s Leading Fuel Marketers）以及美國便利商店協會（National Association of Convenience Stores, NACS）於2026年8月31日聯合發布聲明，呼籲當局審慎評估相關政策對減碳成果的影響。這三家代表燃料零售產業的重量級組織指出，EPA針對誘導機制（inducement）所提出的變更，恐將削弱現有產業在降低溫室氣體排放方面的努力，並要求主管機關在制定政策時，必須確保相關措施能持續支持低碳燃料的市場推廣與應用。
NATSO、SIGMA 與 NACS 在聯合聲明中強調，燃料零售商長期以來在推動低碳運輸能源轉型中扮演關鍵角色。然而，EPA 目前針對誘導機制所提出的修正方案，可能對現行的減排激勵架構造成負面衝擊。業界代表指出，這些變更若未經妥善調整，恐將導致市場參與者在投資低碳基礎設施時面臨更高的不確定性，進而影響整體減碳進程的穩定性。
此外，該聯盟特別提到，過去幾年來，透過各類市場機制與政策引導，燃料零售產業已成功在全美範圍內擴大低碳燃料的供應網絡。若 EPA 執意推動現行草案中的變更，不僅可能導致既有的減排成就遭到稀釋，更可能讓原本有意投入綠色轉型的企業面臨營運成本激增的風險。因此，產業代表強烈要求 EPA 必須與利害關係人進行更深入的溝通，以確保政策調整不會背離鼓勵減排的初衷。
確保減排成果的延續性
面對外界的質疑，燃料零售產業聯盟重申，任何針對環境法規的修訂，都應以「維護既有減排成果」為核心考量。這些組織認為，目前的政策架構已經證明其有效性，能夠在維持能源供應穩定性的同時，逐步降低運輸部門的碳足跡。若 EPA 在缺乏充分配套措施的情況下貿然調整誘導機制，恐將導致市場訊號混亂，進而阻礙創新技術的導入與普及。
為了維護產業的穩定發展，NATSO、SIGMA 與 NACS 呼籲 EPA 採取更具彈性的監管策略。他們建議，主管機關應針對草案中可能影響市場競爭力與投資意願的條款進行重新審視，並納入產業實務經驗作為決策參考。透過建立更透明且具預測性的法規環境，才能確保燃料零售商能持續在減碳戰略中發揮關鍵作用，並協助美國達成預定的環境永續目標，避免因政策變動而導致減排進度停滯。
呼籲主管機關審慎評估影響
這場由三大產業協會共同發起的訴求，凸顯了燃料零售商對於未來監管環境的高度關注。隨著全球對氣候變遷議題的重視程度日益提升，如何平衡能源安全與環境保護，已成為政策制定者必須面對的嚴峻挑戰。燃料零售商強調，他們並非反對監管，而是希望 EPA 能在推動政策變革時，充分考量產業的實際運作模式，避免因過度激進或缺乏配套的法規，反而扼殺了市場自發性的減排動能。
展望未來，這三家協會將持續密切關注 EPA 的後續動作，並準備好與政府部門進行更進一步的對話。他們強調，唯有透過產官學界的共同努力，並確保政策架構能有效激勵企業投入低碳轉型，才能在維持經濟活力的同時，確實達成降低溫室氣體排放的長遠目標。此次聯合聲明不僅是產業對政策變更的直接回應，更展現了燃料零售領域在面對能源轉型浪潮時，積極爭取政策對話空間，以確保產業永續發展的堅定立場。
Newsflash | Powered by GeneOnline AI
For any suggestion and feedback, please contact us.
原始資料來源: GO-AI-6號機
Date: August 31, 2026